ΠΛΟΙΟ ΜΕΛΕΤΗΣ

Σύμφωνα με τις διεθνείς συστάσεις PIANC το σύνολο του επιπλέον απαιτούμενου βάθους κάτω από την τρόπιδα συνίσταται να είναι το 10% του μέγιστου βυθίσματος του πλοίου . Ταυτόχρονα η ύπαρξη μικρού αριθμού (10%) μεγαλυτέρων σε μήκος κρουαζιερόπλοιων, που σήμερα προσεγγίζουν την Μύκονο με ποσοστιαία συχνότητα προσέγγισης μικρότερη του 10% είχε σαν αποτέλεσμα την αύξηση του ωφέλιμου βάθους .

Πλοίο Μελέτης

Έτσι υπό συνθήκες νηνεμίας μπορούν να παραβάλουν στο έργο κρουαζιερόπλοια μέχρι και 250 μ. μήκους περίπου.
Το σκάφος σχεδιασμού έχει τα ακόλουθα γεωμετρικά στοιχεία :